Kilka minut później w tył pojazdu uderzył rozpędzony pociąg pendolino. Nikomu nic się nie stało. co doprowadziło do zderzenia z pociągiem Pendolino relacji Gdynia Główna - Bielsko Sprawdź aktualny rozkład jazdy PKP na trasie Kołobrzeg - Bielsko-Biała Główna i kup najtańszy bilet na to połączenie. Wygodnie i bez dodatkowych opłat! Podróż z Bielsko-Biała do Gdynia przez pociąg wynosi 522 km i zajmuje 6 h 53 min. Dziennie odbywa się 24 połączeń, z pierwszym odlotem o 01:25, a ostatnim o 11:04. Możliwe jest podróżowanie z Bielsko-Biała do Gdynia przez pociąg za jedyne lub aż . Najlepsza cena za tę podróż to . Infolinia PKP Intercity. Zachęcamy do kontaktu telefonicznego z naszymi konsultantami, którzy odpowiedzą na Państwa pytania i udzielą aktualnych informacji o usługach PKP Intercity. Numer dostępny jest całodobowo przez 7 dni w tygodniu. +48 22 391 97 57 - Koszt połączenia zgodny z taryfą operatora. Arka Gdynia może w przedostatniej kolejce Fortuna 1. Liga wrócić na 2. miejsce lub stracić szansę na bezpośredni awans bądź też wszystko zostanie odłożone do 22 maja, do ostatniej serii gier. By uchronić się od najgorszego wariantu i nie zostawiać swojego losu w rękach Widzewa Łódź, który dwa dni później zagra w Legnicy, żółto-niebiescy muszą wygrać na wyjeździe z Check the train timetable for the relation Bielsko-Biala - Radomsko. Buy your ticket online - fast and convenient! Train tickets for Polish and European trains, journey by a train GKyE. Sześć pociągów EIP z zastępczymi składami wagonowymi. Sprawnych tylko 12 składów Pendolino 29 stycznia 2018, 15:15. 2 min czytania PKP Intercity w poniedziałek zastąpiło w sześciu pociągach Express InterCity Premium pociągi Pendolino składami wagonowymi. Wciąż dostępnych jest tylko 12 z 20 pociągów. Na stronie internetowej PKP Intercity znajdują się aktualne informacje dot. zmian w składzie pociągów EIP | Foto: Jacek Dominski/REPORTER / East News O uszkodzeniu pociągów Pendolino informowaliśmy w Business Insider Polska w ubiegłym tygodniu. Pracownicy PKP Intercity zauważyli uszkodzenia podwozia składów. Chodziło o wybite dziury, poprzerywane izolacje i wbite w poszycie kamienie. Wstępne opinie mówią, że winien może być tłuczeń układany na torach. Sprawę bada teraz specjalna komisja złożona z przedstawicieli PKP Intercity i PKP Polskie Linie Kolejowe. W jej pracach wezmą także udział eksperci Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych. Zmiany w pociągach EIP W poniedziałek 29 stycznia PKP Intercity musiało dokonać zmian w przypadku sześciu pociągów Express InterCity Premium, które z reguły są obsługiwane pociągami Pendolino. Pociąg EIP 4502 relacji Bielsko Biała - Gdynia Główna: 1 wagon klasy pierwszej, wagon restauracyjny oraz 6 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością na wózkach inwalidzkich. Czytaj także w BUSINESS INSIDER Pociąg EIP 5404 relacji Gdynia Główna - Bielsko Biała Główna: 1 wagon klasy pierwszej, wagon restauracyjny oraz 6 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością na wózkach inwalidzkich. Pociąg EIP 5400 relacji Gdynia Główna – Gliwice: 1 wagon klasy pierwszej, wagon restauracyjny oraz 6 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością na wózkach inwalidzkich. Pociąg EIP 4504 relacji Gliwice - Gdynia Główna: 1 wagon klasy pierwszej, wagon restauracyjny oraz 6 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością na wózkach inwalidzkich. Pociąg EIP 3506 relacji Rzeszów - Gdynia Główna: 1 wagon klasy pierwszej, wagon restauracyjny oraz 6 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością na wózkach inwalidzkich. Pociąg EIP 5100 relacji Gdynia Główna - Warszawa Zachodnia: 1 wagon klasy pierwszej, wagon restauracyjny oraz 6 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością na wózkach inwalidzkich. Ile składów Pendolino jest dostępnych? PKP Intercity posiada 20 pociągami Pendolino. Dostępnych jest w tej chwili 12 z nich. Dwa składy nadal są wyłączone z ruchu po wypadkach pod Ozimkiem (wypadek z udziałem ciężarówki) i Modlinem (kolizja z autobusem). Jeden jest na przeglądzie na poziomie P3, a drugi na przeglądzie P4. Cztery są w naprawie po incydentach z tłuczniem na torach. Jak informuje nas Agnieszka Serbeńska, rzecznik prasowy PKP Intercity, w najbliższym czasie jeden skład ma wrócić na tory. Rzecznik PKP Intercity podkreśla: Analizy przyczyn prowadzone są przez przewoźnika oraz zarządcę infrastruktury, a także ekspertów Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych. Jesteśmy cały czas w kontakcie z producentem i staramy się, aby składy jak najszybciej wróciły do ruchu. Konkretnych terminów jednak nadal nie ma. Pasażerowie muszą więc liczyć się niespodziankami, jeżeli chodzi o ich pociągi. Warto sprawdzać przed podróżą stronę internetową PKP Intercity, gdzie w sekcji Komunikaty znajdują się informacje o zamianie pociągów Pendolino na składy wagonowe. Co może zrobić pasażer? Pasażer ma prawo do odszkodowania w każdym przypadku, gdy usługa przewozu jest świadczona inaczej, niż to wynika z deklaracji przewoźnika. Chodzi o różne sytuacje, w tym także o zamianę typu pociągu, który obsługuje daną trasę. Pasażer, kupując bilet, zawiera bowiem z przewoźnikiem umowę przewozu (na bilecie określony jest właśnie rodzaj pociągu). W sytuacji takiej, z jaką mamy do czynienia od kilku dni, pasażer może złożyć reklamację. Można to zrobić w każdej kasie sprzedającej bilety PKP Intercity (oznaczonej logotypem PKP Intercity), Centrach Obsługi Klienta (są zlokalizowane na dworcach Gdańsk Główny, Katowice, Kraków Główny, Poznań Główny, Warszawa Centralna, Wrocław Główny oraz w biurowcu West Station przy Warszawie Zachodniej), listownie lub przez specjalny formularz kontaktowy na stronie internetowej PKP Intercity. Na reklamację ma się rok, licząc od daty zakończenia podróży. Są one rozpatrywane indywidualnie. Pasażerowie mogą w praktyce liczyć na zwrot różnicy w cenie biletów normalnych między składem Express InterCity Premium (obsługiwanymi przez pociągi Pendolino) a Express InterCity (obsługiwanymi składami wagonowymi). WARTO WIEDZIEĆ: PKP Intercity musiało odstawić na bocznicę sześć swoich pociągów Pendolino. Zostały one uszkodzone przez tłuczeń kolejowy. Pojazdy zostały zastąpione składami wagonowymi. Sześć pociągów Pendolino zostało wyłączonych z ruchu i przetransportowanych na bocznicę w Olszynce Grochowskiej. A to wszystko za sprawą tłucznia, który uszkodził podwozie pojazdów. Dodatkowo dwa pojazdy znajdują się w naprawie powypadkowej. Pociągi Pendolino zostały tymczasowo zastąpione składami wagonowymi. Trzeba liczyć się z opóźnieniami w rozkładzie. PKP Intercity skomentowało całą sytuację. Składy Pendolino (sześć pojazdów) od piątku nie kursują i znajdują się na bocznicy w Olszynce Grochowskiej. Tam po oględzinach pojazdów zdiagnozowano przyczyny uszkodzeń: tłuczeń kolejowy powybijał dziury w podwoziu. Sprawą zajmuje się PKP Intercity i PKP PLK Podróżni, którzy wykupili bilety na przejazd Pendolino będą musieli zrealizować podróż innym pojazdem. PKP Intercity tymczasowo musiało zastąpić pociągi ośmioma składami wagonowymi. Spółka informuje, że w dzisiejszym dniu (24 stycznia) pociągi EIP zostaną zastapione innymi składami w niżej wymienionych relacjach. EIP 4100 relacji Bielsko Biała Główna – Warszawa Wschodnia w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej , wagon gastronomiczny, oraz 6 wagon klasy drugiej, w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach inwalidzkich EIP 1402 relacji Warszawa Wschodnia – Bielsko Biała Główna w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej, wagon gastronomiczny, oraz 4 wagony klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach inwalidzkich. EIP 4506 relacji Bielsko Biała Główna – Gdynia Główna w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej, wagon gastronomiczny, oraz 4 wagony klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach inwalidzkich. EIP 5400 relacji Gdynia Główna – Gliwice w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej, wagon gastronomiczny, oraz 5 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach inwalidzkich. EIP 4504 relacji Gliwice – Gdynia Główna w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej, wagon gastronomiczny, oraz 5 wagonów klasy drugiej w tym wagon przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnością poruszających się na wózkach inwalidzkich. Pociągi bez wagonu restauracyjnego oraz wagonu przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych, osób na wózkach inwalidzkich EIP 4502 relacji Bielsko Biała Główna – Gdynia Główna w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej, oraz 7 wagonów klasy drugiej. EIP 5404 relacji Gdynia Główna – Bielsko Biała Główna w zestawieniu 1 wagon klasy pierwszej, oraz 7 wagonów klasy drugiej. Więcej informacji na stronie PKP Intercity. Zachęcamy do śledzenia komunikatów przewoźnika. Zderzenie Pendolino relacji Gdynia - Bielsko-Biała z autobusem dowożącym pasażerów na lotnisko w Modlinie. Do wypadku doszło w Nowym Dworze Mazowieckim na przejeździe kolejowym tuż przed lotniskiem. Autobus kursujący między stacją Modlin a lotniskiem z nieznanych jeszcze przyczyn znalazł się miedzy rogatkami strzeżonego przejazdu. Kierowca zdążył ewakuować kilku pasażerów, którzy byli w autobusie. Przyczyny wypadku wyjaśniają policja i służby kolejowe. Już został zabezpieczony monitoring wideo z przejazdu. Przez 45 minut ruch pociągów na tej trasie był wstrzymany. Ok. 19:30 pasażerowie uszkodzonego pociągu odjechali do Warszawy. Do Bielska-Białej pojadą pociągiem zastępczym. Na nagraniu widać, jak kierowca próbuje zatrzymać nadjeżdżający pociąg Wybieracie się na wakacje pociągiem? Sprawdźcie aktualne ceny biletów oraz godzinowy rozkład pociągów Pendolino wyjeżdżających z Pendolino – TrójmiastoGodziny odjazdów Pendolino z Gdyni Głównej05:26, EIP 5316/7, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 05:26 – Sopot 05:34 – Gdańsk oliwa 05:39 – Gdańsk Wrzeszcz 05:44 – Gdańsk Główny 05:50 – Tczew 06:09 – Malbork 06:22 – Iława Główna 06:57 – Warszawa Wschodnia 08:32 – Warszawa Centralna 08:40 – Warszawa Zachodnia 08:59 – Kraków Główny 12:1806:27, EIP 5312/3, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 06:27 – Sopot 06:35 – Gdańsk Oliwa 06:40 – Gdańsk Wrzeszcz 06:45 – Gdańsk Główny 06:51 – Tczew 07:10 – Malbork 07:22 – Iława Główna 07:57 – Warszawa Wschodnia 09:32 – Warszawa Centralna 09:40 – Warszawa Zachodnia 09:49 – Kraków Główny 13:127:26, EIP 5104/5, kierunek: Warszawa ZachodniaGdynia Główna 07:26 – Sopot 07:34 – Gdańsk Oliwa 07:39 – Gdańsk Wrzeszcz 07:44 – Gdańsk Główny 07:50 – Tczew 08:09 – Malbork 08:21 – Iława Główna 08:56 – Warszawa Wschodnia 10:32 – Warszawa Centralna 10:40 – Warszawa Zachodnia 10:498:34, EIP 5318/9, 8300/1, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 08:34 – Sopot 08:42 – Gdańsk Oliwa 08:47 – Gdańsk Wrzeszcz 08:52 – Gdańsk Główny 08:58 – Warszawa Wschodnia 11:32 – Warszawa Centralna 11:40 – Warszawa Zachodnia 11:49 – Kraków Główny 15:179:24, EIP 5108/9, kierunek: Warszawa ZachodniaGdynia Główna 9:24 – Sopot 9:32 – Gdańsk Oliwa – 9:37 – Gdańsk Wrzeszcz 9:42 – Gdańsk Główny 9:48 – Tczew 10:07 – Malbork 10:19 – Iława Główna 10:54 – Działdowo 11:26 – Warszawa Wschodnia 12:34 – Warszawa Centralna 12:41 – Warszawa Zachodnia 12:4910:27, EIP 5304/5, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 10:27 – Sopot 10:35 – Gdańsk Oliwa 10:40 – Gdańsk Wrzeszcz 10:45 – Gdańsk Główny 10:51 – Tczew 11:10 – Malbork 11:22 – Iława Główna 11:56 – Warszawa Wschodnia 13:32 – Warszawa Centralna 13:40 – Warszawa Zachodnia 13:49 – Kraków Główny 17:0912:27, EIP 5306/7, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 12:27 – Sopot 12:35 – Gdańsk Oliwa 12:40 – Gdańsk Wrzeszcz 12:45 – Gdańsk Główny 12:51 – Tczew 13:10 – Malbork 13:22 – Iława Główna 13:56 – Warszawa Wschodnia 15:32 – Warszawa Centralna 15:40 – Warszawa Zachodnia 15:49 – Kraków Główny 19:1113:26, EIP 5404/5, kierunek: GliwiceGdynia Główna 13:26 – Sopot 13:34 – Gdańsk Oliwa 13:39 – Gdańsk Wrzeszcz 13:44 – Gdańsk Główny 13:50 – Tczew 14:09 – Malbork 14:21 – Ciechanów 15:46 – Warszawa Wschodnia 16:33 – Warszawa Centralna 16:40 – Warszawa Zachodnia16:54 – Zawiercie 19:25 – Sosnowiec Główny 19:49 – Katowice 19:59 – Zabrze 20:17 – Gliwice 20:2514:27, EIP 5314/5, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 14:27 – Sopot 14:35 – Gdańsk Oliwa 14:40 – Gdańsk Wrzeszcz 14:45 – Gdańsk Główny 14:51 – Tczew 15:10 – Malbork 15:22 – Iława Główna 15:56 – Warszawa Wschodnia 17:32 – Warszawa Centralna 17:40 – Warszawa Zachodnia 17:49 – Kraków Główny 21:0814:27, EIP 5308/9, kierunek: Rzeszów GłównyGdynia Główna 14:27 – Sopot 14:35 – Gdańsk Oliwa 14:40 – Gdańsk Wrzeszcz 14:45 – Gdańsk Główny 14:51 – Tczew 15:10 – Malbork 15:22 – Iława Główna 15:56 – Warszawa Wschodnia 17:32 – Warszawa Centralna 17:40 – Warszawa Zachodnia 17:49 – Kraków Główny 21:08 – Kraków Płaszów 21:17 – Bochnia 21:38 – Tarnów 21:58 – Dębica 22:20 – Rzeszów Główny 22:5415:26, EIP 5406/7, kierunek: Bielsko-Biała GłównaGdynia Główna 15:26 – Sopot 15:34 – Gdańsk Oliwa 15:39 – Gdańsk Wrzeszcz 15:44 – Gdańsk Główny 15:50 – Malbork 16:19 – Iława Główna 16:54 – Działdowo 17:25 – Warszawa Wschodnia 18:32 – Warszawa Centralna 18:40 – Warszawa Zachodnia 18:54 – Sosnowiec Główny 21:47 – Katowice 21:57 – Tychy 22:14 – Pszczyna 22:28 – Czechowice-Dziedzice 22:26 – Bielsko-Biała Główna 22:5016:27, EIP 5310/1, kierunek: Kraków GłównyGdynia Główna 16:27 – Sopot 16:35 – Gdańsk Oliwa 16:40 – Gdańsk Wrzeszcz 16:45 – Gdańsk Główny 16:51 – Tczew 17:10 – Malbork 17:22 – Iława Główna 17:57 – Warszawa Wschodnia 19:32 – Warszawa Centralna 19:40 – Warszawa Zachodnia 19:54 – Kraków Główny 23:1618:27, EIP 5100/1, kierunek: Warszawa ZachodniaGdynia Główna 18:27 – Sopot 18:35 – Gdańsk Oliwa 18:40 – Gdańsk Wrzeszcz 18:45 – Gdańsk Główny 18:51 – Tczew 19:10 – Malbork 19:22 – Iława Główna 19:57 – Warszawa Wschodnia 21:34 – Warszawa Centralna 21:41 – Warszawa Zachodnia 21:5019:00, EIP 5106/7, kierunek: Warszawa ZachodniaGdynia Główna 19:00 – Sopot 19:08 – Gdańsk Oliwa 19:13 – Gdańsk Wrzeszcz 19:18 – Gdańsk Główny 19:24 – Tczew 19:44 – Malbork 19:57 – Iława Główna 20:32 – Warszawa Wschodnia 22:12 – Warszawa Centralna 22:20 – Warszawa Zachodnia 22:39Bilety na PendolinoPKP Intercity, które obsługuje pociągi Pendolino, zapewnia, iż ceny biletów na przejazdy pociągami EIP rozpoczynają się od 29 zł. Rzecz jasna w zależności od miejsca, do którego jedziemy, cena ta ulegnie zmianie. Obowiązują przy tym ulgi pamiętać, że przejazd pociągiem Express Intercity Premium jest możliwy jedynie z uprzednio zakupionym biletem. U konduktora w samym pociągu bilety mogą kupić jedynie osoby niepełnosprawne. Ponadto jazda bez biletu wiąże się z naliczeniem opłaty dodatkowej w wysokości 650 zł z doliczeniem ceny biletu. Jeżeli należność zostanie uregulowana na miejscu bądź w ciągu pierwszych 7 dni można liczyć na obniżenie jej o odpowiednio 80% (do 130 zł) i 75% (do 162,50zł).Wyszukiwarka połączeń jest dostępna na stronie – czasy przejazdów między miastamiGdynia – Kraków: 6 godzin 52 minutyGdynia – Warszawa: 3 godziny 14 minutGdynia – Katowice: 6 godzin 33 minutyGdynia – Rzeszów: 8 godzin 27 minutPremiera pociągu Pesa Dart na Międzynarodowych Targach Kolejowych w Gdańsku PKP Intercity jest bliskie uruchomienia nowych tras obsługiwanych przez składy Pendolino. Pociągi w tym roku, może nawet w czerwcu ruszą na trasę do Gliwic i Bielska-Białej. Jakub Karnowski, prezes PKP mówi w rozmowie z że większe problemy będą z trasą do Rzeszowa. O tym, że składy zespołowe ED250 będą docierały na Pogórze Śląskie i Podkarpacie pisaliśmy już dwa lata temu. Wówczas to, były już prezes PKP Intercity, Janusz Malinowski zdradził „Kurierowi Kolejowemu”, że spółka opracowała koncepcję wydłużenia tras Pendolino do Rzeszowa (po modernizacji linii E30) oraz do Gliwic i Bielska-Białej. Przewoźnik rozważał też uruchomienie kursów tzw. „dziobaków”, w sezonie turystycznym, z Gdyni w kierunku Słupska. Malinowski zaznaczał, że nie wszystkie relacje zostaną wydłużone, a jedynie pojedyncze. Wielu pasażerów liczyło, że będzie to możliwe już od grudnia ubiegłego roku, kiedy to Pendolino weszły do eksploatacji. Niestety, opóźnienia w modernizacji linii kolejowych, np. E30 z Krakowa do Rzeszowa, odsuwały realizację tych planów o kolejne miesiące. Czy dla mieszkańców Gliwic i Bielska Białej nadszedł w końcu ten długo oczekiwany moment? – Nie chciałbym przesądzać, że Pendolino pojadą w czerwcu, ale uważam, że jest to możliwe – zaznacza szef PKP Na kursy do Rzeszowa będziemy musieli poczekać dłużej ze względu trwające tam prace modernizacyjne. Prezes twierdzi też, że PKP Intercity podpisało już umowę na serwisowanie przejazdów z dostawcą Pendolino francuską firmą Alstom. Cały czas nierozwiązaną kwestią pozostaje brak internetu w tych pociągach. – Osiem lat temu, w momencie przygotowywania specyfikacji dla zakupu 20 Pendolino, nikt nie przewidział, że bezprzewodowy Internet będzie standardem w pociągach – mówi Jakub Karnowski. – Alstom wyprodukował pociągi, które tego nie uwzględniają. W związku z tym, chcemy dołożyć tę usługę, ale nikt tego nie zrobi za darmo. Alstom żąda od nas więcej, niż byśmy chcieli zapłacić. Dlatego, wciąż prowadzimy w tej sprawie negocjacje – dodaje.

pendolino bielsko biała gdynia